Son zamanlarda çıkan Mazda’nın yeni ve göz bebeği motoru olan SkyActiv teknolojisi motor verimliliği sayesinde en az yakan benzinli atmosferik üniteye sahip en az yakan motor olarak bilinmektedir. Değişken zamanlı yakıt enjeksiyonu, değişken zamanlı ateşleme ve değişken zamanlı eksantrik teknolojileri ile çalışan bu motor dünyanın en verimli en az yakan benzinli motoru olarak ün almıştır. Turbosuz bir motor olmasına rağmen değişken zamanlı ateşleme ve enjeksiyon sayesinde çok düşük devirlerde bile dizel araçlardan daha çok tork üretebilmektedir. Bu motor dünya da şuan da bujisiz motor olarak bilinmektedir. Bunun sebebi ise düşük devirlerde yüksek sıkıştırma oranına sahip olmasıdır. Bu güne kadar hiç bir marka benzinli motorunda bu kadar yüksek sıkıştırma oranına sahip çok riskli bir motor üretememişti. Üretmişti fakat bunlar motor çalışırken vuruntuya sebep veriyordu ve kimse vuruntuyla çalışan bir motoru tercih etmezdi. Mazda’nın SkyActiv teknolojisi sayesinde düşük devirlerde yüksek sıkıştırma oranına rağmen kesinlikle vuruntu yapmamaktadır ve çoklu ateşleme sayesinde piston henüz üst ölü noktaya gelmeden ateşleme yapılmaktadır. Zaten ü.ö.n’ya geldiğinde yakıt kendiliğinden alev aldığı için çoklu ateşleme meydana gelmektedir.

Bu sayede en düşük devirlerde dahi yüksek tork elde edilmektedir. Eğer bir aile aracı arıyorsanız ve yüksek verim elde etmek istiyorsanız ve aynı zamanda da yakıt tasarrufu istiyorsanız Mazda’nın SkyActiv teknolojili otomobillerini tercih edebilirsiniz.

‘ASLA MÜSAADE ETMEYİZ’

BMW’nin herhangi bir tesisinde bu tür bir yasağın olmayacağı dile getirildi. Yetkililerin açıklamasında “120 ayrı milliyetten insan çalıştıran BMW tesislerinde, ‘Türkçe konuşma yasağı’ olması mümkün değil. Buna asla müsaade etmeyiz” denildi. İddia Türkiye’de çok tepki almıştı.

Almanya’nın popüler gazetesi BİLD, Türkçe konuşma yasağıyla alakalı haberi manşetten vermiş ve bütün dünyada gündeme oturmuştu. Geniş yankı bulan haberin tamamen yalan olduğu, BMW yetkilileri tarafından son dakika açıklaması ile yalanlandı. 

BMW YETKİLERİ OLAYIN OLDUĞUNU DOĞRULADI

Böyle bir yasağın getirildiğine dair haber BMW tarafından yalanlandı fakat tesislerde bu tarz bir olay yaşandığı dile getirildi. BMW İşletmeleri Sözcüsü Jochen Frey, yaşanan ırkçı olaya hitaben şunları söyledi: ’”Bize de intikal ettirilen, bir vardiya ustabaşımızın 20 kişilik Türklerden oluşan mesai grup arkadaşlarına ‘Burada sadece Almanca konuşacaksınız’ talebi olmuş. Biz de bunu duyar duymaz işletme olarak derhal harekete geçip bu tür bir yasağın bırakın sosyal tesisleri kapsamasını, iş yerinde bile asla olamayacağını tüm birimlerimize anlaşılır kesin ve net bir dille ifade ettik.”

Dijital destekli anahtar sistemiyle birlikte kapıları açabilecek, arabayı çalıştırabileceğiz. Şuan için akıllı telefonlarımızda bulunacak Hyundai uygulamasıyla sadece bunları yapabileceğiz. Yakın zamanda NFC desteğiyle birlikte araçlarımızı parka edebilecek yada park yerinden çıkarabileceğiz.

Bununla birlikte aracın tek bir sahibi olmayacak. NFC desteği olan herhangi bir akıllı telefonda Hyundai uygulamasına giriş yapabilen herkes, aracı çalıştırabilecek ve kullanabilecek. Kişiye özel olarak ayarlanan dijital anahtar ile koltuk ayarı, direksiyon konumu ve aynalar otomatik olarak ayarlanacak.

4 AYRI VERSİYONU OLACAK

Yeni Toyota Corolla’nın 4 ayrı versiyonu olacak ve her versiyon farklı özelliklerle gelecek. Araçta olması gereken birçok özellik opsiyon olarak sunulacak ama elbette standart olarak gelen özellikler her versiyonda olacak. Vision, Dream, Flame ve Passion versiyonlarıyla bütün bayilerde yerini alacak olan yeni Corolla, 2019 yılında Türkiye’de ciddi satış rakamlarına ulaşacak. Yakıt tasarrufu ile ve aynı zamanda sağlamlığı ile ünlü olan Toyota’nın bu sene iyi bir satış rakamına ulaşması bekleniyor.

46 MİLYONDAN FAZLA SATTI

İlk üretildiği yıl olan 1966 tarihinden bu yana günümüze kadar toplamda 46 milyondan fazla Corolla modeli satıldı. Bu modelin en büyük artılardan birisi ise her amaçlar için tasarlanmış olmasıdır. Aracın içerisindeki malzemeler ve motor oldukça uzun ömürlüdür. 2016 verilerine göre dünyanın en büyük otomobil şirketi olan Toyota’nın ana merkezi Japonya’da bulunuyor.

FİAT EGEA SPOR MODELİNDE TASARIMA EKLEMELER YAPILDI

Fiat Egea Türkiye’de yüz binlerce satışa ulaştı. Taksiciler, turizm şirketler, kamu ve kamu şirketleri ve bireysel kullanıcılar Egea’yı çok sevdi. Dağ başında bile görebildiğiniz Egea’nın asfaltı ağlatan uzantısı olan spor modelinde oldukça fazla eklemeler var. Egea Sport için özel olarak geliştirilmiş rüzgarlık, marşpiyel, spoyler gibi birçok opsiyon ürün spor modelde standar olarak geliyor. Fiat Ege Sport’un tavanı ise standart olarak siyah renkte geliyor.

136 BİN TL’DEN BAŞLIYOR

Bursa’da üretilen ve dünyaya ihraç edilen Fiat Egea modelinin spor modeli için fiyatlar uzun zaman önce belli oldu. LED farlar ile birlikte standart olarak gelen XENON farları arabaya farklı bir hava katıyor. Fiat Egea Sport’un 1.6 E-Torq motor seçenekli versiyonu 136 bin TL’den satışa çıkıyor. En çok tercih edilen dizel motor seçeneği olan 1.6 M.Jet fiyatı ise 164 bin TL olarak belirlenmiştir.

AB STANDARTLARINDA OLMADIĞI İÇİN GİRİLMİYOR

Ülkemizde otopark sorunu genelde kapalı olarak inşa edilen otoparklarda yaşanıyor. Petrol fiyatlarının el yaktığı ülkemizde LPG vazgeçilmez bir çıkış olarak görülüyor. Yeni alınan araçlara bile artık direkt olarak tüp taktırılıyor. Honda fabrika çıkışı LPG’li araçları ile ülkemizde iyi bir satış yapmıştı. Bakanlığın açıklamasına göre, LPG’li araçların kapalı otoparka girememesinin sebebinin, yapılan kapalı otoparkların AB standartlarında olmamasından dolayı kaynaklandığını söylemesi, bazı şeylerin değişeceğine dair bir işaret olarak görüldü.

5 MİLYON ARAÇ LPG KULLANIYOR

TÜİK verilerine göre Türkiye genelinde LPG kullanan araçlarının sayısının 5 milyona yaklaştığı açıklandı. Bu istatistikler, ülkemizdeki araçların neredeyse yüzde 40’ını tüplü araçların oluşturduğunu gösteriyor. Avrupa’da birçok ülkede LPG’li araçların gerekli alt yapının sağlanması şartıyla kapalı otoparka girmesi sağlanabiliyor. Türkiye’de LPG’li araçlara kapalı otopark yasağının kısa zaman içerisinde son bulması bekleniyor.

BİLDİĞİNİZ PASSAT MAKYAJLI OLARAK YERİNİ ALDI

2019 model Passat, Volkswagen tarafından çok ciddi tasarım değişikliğine uğramadı. Mühendisler aracın genel hatlarını bozmadan yeni bir model çıkarmaya çalışmışlar fakat aracın daha çekici hale geldiğini de söylemek gerekiyor. Görsel anlamda içimizi kıpır kıpır etmeyen ama tasarımına ısındıran 2019 model bir Passat ile karşı karşıya olduğumuzu söylemek gerekiyor. Passat en büyük değişikliği ön ve arka farlarda çok net bir şekilde görülüyor. Yeni LED farlar opsiyon ile alınabiliyor ama bu farların çok işe yarayacağını söyleyelim.

ARKA TASARIMINDA CİDDİ DEĞİŞİKLİKLER OLDU

Passat’ın 2019 versiyonu, sanki abisi Arteon’a çok özenmiş gibi görünüyor. Ön tarafta benzer bir tasarımın olduğunu söylemiştik ama arka tasarımın neredeyse Arteon ile aynı olduğunu söyleyelim. Artık aracın model ismi olan Passat yazısı, logonun hemen altında büyük fontlarla bagaj kapağına yazıldı. Bunun yanında dijital gösterge tablosu standart olarak 2019 model Passat ile gelecek.

CADİLLAC GERİ DÖNÜŞ HİKAYESİ YAZMAYA HAZIRLANIYOR

Şirketin yeni hazırladığı elektrikli araç SUV kategorisinde bir tarih yazmaya hazırlıyor. Elektrikli otomobil piyasasında lider konumda olan Tesla’nın henüz bir SUV aracı yok ve Cadillac bu açığı görerek harekete geçti. Cadillac eğer SUV kategorisinde başarılı bir yol izlerse oldukça ciddi gelirler elde edecek ve elektrikli otomobil konusunda çok ciddi bir dönüşüm gerçekleştirecek. Detroit yönetiminin New York’a taşınması son derece yerinde bir adım olmuştu çünkü piyasadaki eksiklikleri çok daha net bir şekilde görebiliyorlardı. Fakat alınan yeni bir kararla tekrar Detroit yollarının göründüğünü de açıklandı. Markanın yöneticileri piyasadaki eksik yerleri ve diğer markaların başarılı olamadıkları pozisyonları doldurmak için alışıyor ve bütün paralarını bu ama için kullanıyor.

ELEKTRİKLİ ARAÇ KATEGORİSİNDE LİDER OLMAK İSTİYOR

Halen oldukça güçlü bir marka olan Cadillac, bu gücünü kullanmak istiyor ve dünyanın gittiği yere doğru da dönüşüm yapmak istiyor. Cadillac güçlü markasını ve logosunu elektrikli araçlarda kullanmak istiyor ve SUV başta olmak üzere birçok konuda oldukça büyük çalışmalar yapıyor. Cadillac’ın artık farklı bir yönetim şekli olacağını söyleyen yönetim kurulu başkanı Reuss, yetenekli insanlarla ihtiyaçlarının olduklarını dile getirdi.

DOĞAL MALZEMELERDEN YAŞAM KABİNİ OLUŞTURULUYOR

Dünyanın pahalı karavanları bile genelde plastik yada demir malzemeden yapılıyor ve fahiş fiyatlara satılıyor. Bir aile şirketi olarak kurulan BUMO, doğal yaşamı daha iyi bir hale getirebilmek için tamamen doğal malzemelerden üretilmiş yeni yaşam kabinleri üretiyor. Bu yaşam kabinleri ise daha iyi bir performans için direkt olarak kamyonlara monte ediliyor. Yukarıda gördüğünüz BUMO markasının yaptığı Mercedes marka kamyonun içerisinde odun ile çalışan doğal bir sobada var. Ayrıca yapılan bu kamyon her tarafında güneş paneli var. Isınmak için soba kullanıldığı için güneş enerjisi sadece ışıklandırma için kullanılabiliyor.

BUMO ARAÇLARDAN DIŞARI ÇIKABİLİYOR

İnşa edilen BUMO aracında, gördüğünüz bütün yapıyı tek bir hareketle doğaya bırakabiliyorsunuz. Böylece sürekli yol yapmak yerine gittiğiniz yerlerde günlerce kalabiliyorsunuz. 129 bin avrodan başlayan fiyatlarla satılan araçların 3 ayrı modeli var ve standart özelliklerde satışa sunulan en büyük BUMO’nun fiyatı yaklaşık olarak 210 bin avrodur. En düşük fiyat sahip olan BUMO’da 70 litrelik bir yakıt deposu var. 150 litrelik temiz su ve 100 litrelik akıt su depolayabilen araca istek dahilinde farklı özelliklerde ekletilebiliyor.

GÜVENLİK BAHANE EDİLİP ARAÇLARDA KULLANILMIYORDU

Yeni model araçların Türkiye’de milyonlarca liranın üstünde satışa çıktığını ve bu tür özelliklerin olmadığını görebiliyorduk. Sadece Türkiye’de değil bütün dünyada şuanda yüksek fiyatlı araçlarda parmak izi teknolojisi bulunmuyor. Üstelik teknoloji harikası Tesla’da bile halen bu teknolojiyle geçilmedi ve Hyundai bu durumu fırsata dönüştürerek araçlarında parmak izi teknolojisi kullanacağını açıkladı.

PARMAK UCUNDAKİ STATİK ELEKTRİK FARKI ÖLÇÜLECEK

Hyundai arazi aracı Santa Pe’de kullanacağı parmak izi teknolojisinin normal teknolojilere çok daha farklı olacağını söyledi. Parmak ucundaki statik elektrikteki farklılıkları ölçen “kapasitans tanıma” özelliğinin 50.000’de 1 hata payı olduğunu söylüyor. Üstelik gerekli yazılım güncellemeleri ile sistemi çok daha iyi yapabileceğini de açıklamalarına ekliyor. Üstelik araca tanımlanan parmak izleri aracı kişisel bir hale getirecek. Sizin parmak izinize tanımlanmış koltuk ayarı, müzik listesi ve ayna ayarları başka bir aile üyesine özel olarak değiştirilebilecek.